Detienen al exgobernador de Baja California Ernesto Ruffo
Detienen al exgobernador de Baja California Ernesto Ruffo
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jueves 16 de julio 2026
La investigación lo vincula con una presunta red de "huachicol fiscal" operada mediante una empresa fundada por el exmandatario.
La Fiscalía General de la República (FGR) aprehendió al exgobernador de Baja California, Ernesto Ruffo Appel, por su presunta responsabilidad en los delitos de delincuencia organizada y contrabando.
De acuerdo con la institución, lo anterior fue resultado de una investigación de alta complejidad relacionada con grandes operaciones de contrabando de combustible, realizadas por una empresa fundada por él.
¿Dónde detuvieron a Ernesto Ruffo?
La FGR indicó que solicitó y obtuvo una orden de aprehensión por los mencionados delitos, la cual fue cumplimentada, la tarde del jueves 16 de julio, en Ensenada, Baja California.
¿Por qué investigaban a Ruffo Appel?
El exprimer gobernador de oposición en el país era investigado por las autoridades federales debido a su posible participación como accionista mayoritario de la empresa Ingemar.
La firma fue relacionada con el aseguramiento de 15 millones de litros de hidrocarburo transportados en 129 ferrotanques en Coahuila, presuntamente relacionado con huachicol fiscal.
Ruffo Appel ha manifestado públicamente que su empresa únicamente maneja la logística de importación y el papeleo aduanal en la frontera.
¿Quién es Ernesto Ruffo?
Ruffo Appel fue el primer gobernador de oposición en la historia de México, al ganar en 1989 la gubernatura de Baja California postulado por el Partido Acción Nacional (PAN), hecho que marcó el inicio de la alternancia política en el país.
Su nombre ya había sido relacionado desde el año pasado con la investigación del denominado “huachicol fiscal”, debido a su vínculo con la empresa Ingemar, dedicada a operaciones de importación de combustibles.
En julio de 2025, el secretario de Seguridad y Protección Ciudadana, Omar García Harfuch, confirmó que esa compañía formaba parte de las carpetas de investigación abiertas por las autoridades federales.
En ese momento, Ruffo rechazó cualquier participación en actividades ilícitas. Afirmó que tenía “la conciencia tranquila”, sostuvo que no había sido citado por las autoridades y aseguró estar dispuesto a colaborar con las investigaciones. También señaló que la empresa operaba dentro del marco legal y que proporcionaría toda la información que le fuera requerida.
¿Qué se sabe de la empresa de Ernesto Ruffo?
La empresa Ingemar también está involucrada en las investigaciones por la red de contrabando de combustible que involucra al que fuera dueño de Miss Universo, Raúl Rocha Cantú, una organización criminal que operó al menos desde 2024.
Durante un cateo en un inmueble conocido como La Espuela, una estación ferroviaria para carrotanques en Querétaro, agentes investigadores encontraron una caja de cartón con documentación relacionada con las operaciones de ingreso de combustible desde los Estados Unidos a México.
Entre los documentos hay registros de estaciones que trabajaban con las empresas Atlas, Ingemar y Ferropolymer.
El rancho es uno de los centros de almacenamientos vinculado con la red de Rocha Cantú, que era dirigida por Jacobo Reyes León, exdirector de Seguridad Ciudadana y comisario de Seguridad Pública del municipio de Acolman, Estado de México, y candidato a presidente municipal en San Martín de las Pirámides.
Raúl Rocha era identificado como un miembro “con funciones de dirección, en la organización investigada, inyecta capital en la importación de combustible procedente de Guatemala y Estados Unidos de América”, en una red que, según cálculos de la FGR, dejaba una ganancia de aproximadamente dos pesos con 50 centavos por cada litro de huachicol vendido.
Investigaciones de los gobiernos estadunidense y mexicano apuntan a que el huachicol fiscal opera mediante una mega red que opera de ambos lados de la frontera.
Todo comienza en México, donde redes criminales roban crudo, principalmente ordeñando ductos de Petróleos Mexicanos (Pemex).
El crudo es enviado a los Estados Unidos, donde es refinado y convertido en gasolina e incluso diésel, para después ser retornado a México por vía terrestre o por barcos tanque en puertos como el de Tampico, Tamaulipas.
Para esto, las redes cuentan con autoridades aduanales corruptas que aprueban la entrada de los cargamentos de gasolinas, normalmente emitiendo documentación falsa sobre el contenido de los cargueros.
Una vez en México, la gasolina es almacenada y después distribuida a empresas gasolineras y de combustibles, que finalmente venden el producto al menudeo. Empresas factureras, descubrió la FGR, emiten facturas falsas para disfrazar la ilegalidad de las operaciones.
Información tomada de Milenio
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